A Africa Twin Adventure Sports ES é verdadeiramente especial. Uma roda dianteira de 19 polegadas, equipada com um pneu 110/80-19, uma altura de assento mais baixa e a suspensão eletrónica Showa-EERA™ trabalham em conjunto para proporcionar um comportamento impecável em estrada. E, para tirar o máximo partido do depósito de combustível de 24,8L, a carenagem e o ecrã oferecem proteção contra o vento para aqueles longos e agradáveis dias de viagem, É exatamente para isso que esta moto foi concebida.
Aerodinâmica quotidiana – Desenhamos a carenagem superior para canalizar o fluxo de ar à volta da parte superior do corpo, reduzindo a fadiga em viagens mais longas. A altura do ecrã ajusta-se em cinco posições para uma proteção flexível contra o vento.
Tecnologia avançada de condução – Quatro modos de condução predefinidos cobrem a maioria das situações, sendo possível personalizar por completo todos os parâmetros com 2 modos de utilizador adicionais. A opção DCT também inclui o G-Switch, para uma tração mais direta fora de estrada.
Roda dianteira de 19 polegadas – A roda de diâmetro, juntamente com o pneu 110/80-19 mais largo, oferecem maior aderência e sensibilidade na dianteira, além de melhor manobrabilidade e todas as velocidades.
Controlo IMU de 6 eixos – A unidade de Medição Inercial (IMU) mede em tempo real as condições exatas de condução da moto para uma gestão precisa do HSTC, do controlo anti-cavalinho, do ABS de curva, das luzes de curva e muito mais.
Ecrã tátil TFT – Ecrã tátil de 6,5 polegadas para controlo de várias funções, incluindo modos de condução, com Bluetooth e conectividade com Apple CarPaly® e Android Auto® para navegação, chamadas e áudio.
Transmissão de dupla embraiagem DCT
Pode escolher a sua Africa Twin Adventure Sports ES com DCT de seis velocidades, o que equivale a instantâneas mudanças de velocidades automáticas, suaves e sem preocupações para cima e para baixo, o que é ideal para viagens de longa distância. Esta funcionalidade foi recentemente atualizada, para uma sensação natural no arranque e a baixas velocidades e o desempenho das mudanças de velocidade é totalmente personalizável. Os comandos de mudanças oferecem um controlo manual e uma pressão no interrutor G (no ecrã TFT) reduz a patinagem da embraiagem, aumentando a tração e a sensação da roda traseira ao conduzir fora de estrada.
Cores disponíveis: